A luta de Bruno Senna para sobreviver na F-1

Publicado em 6 de agosto de 2012 por Felipe Motta

(SÃO PAULO) Bom dia pessoal! Os próximos dias, meses e GPs são decisivos para Bruno Senna em relação ao seu futuro. A disputa na Williams é muito complicada, quase uma luta olímpica por medalha.

Ajudará muito o brasileiro resultados como o do GP da Hungria. Bruno teve sua melhor atuação na Fórmula 1, em minha opinião. Claro que a prova na Malásia foi incrível, quando na bandeira vermelha estava em último e na chuva pulou para sexto.

Mas acho que a prova da Hungria gera mais perspectiva para o futuro do que a corrida em Sepang. Apesar de ter mostrado muito talento na chuva, as condições anômalas na prova malaia encobriam (para o bem e para o mal) o que podia acontecer nas próximas corridas. Em Budapeste, por sua vez, Senna foi bem no sábado, o que vinha sendo seu calcanhar de Aquiles. Na corrida apresentou ótimo ritmo e foi bem em todos os duelos em que se meteu.

Coincidência ou não, foi em Budapeste no ano passado que Bruno andou na sexta-feira. Na corrida seguinte substituiu Nick Heidfeld na Renault. Estamos, portanto, bem na fase em que Senna acumula experiência na F-1 com carro competitivo.

A briga na Williams é complexa. Temos um Pastor Maldonado, piloto rápido e inconstante que, apesar de vencer uma corrida, comete muitas falhas. Não podemos esquecer obviamente o seu cheque, que é bem gordinho.

Bruno Senna foi mais lento neste ano que Maldonado. Cometeu seus erros também, mas sua consistência é maior. Tanto que somou pontos em um número maior de corridas que o venezuelano, apesar de Maldonado ainda estar na frente no Mundial. Também tem um cheque considerável.

Valtteri Bottas tem como empresário Toto Wolff, que só cresce no organograma da Williams. Apesar do austríaco dizer que quem decide os pilotos é Frank Williams, convenhamos que se trata de um jogo de palavras. Comenta-se que o finlandês também tem seus patrocínios, mas duvido que o montante seja maior que o de Pastor e Bruno.

Seja como for a disputa pelas posições é intensa. No paddock especulava-se que Bottas estaria garantido, e que o brasileiro trava um “confronto direto” com o venezuelano. Hoje não parece ser uma verdade absoluta e é mais provável que os três estejam na mesa da cúpula da Williams como reais opções.

Se Bruno mantiver seu crescimento tem boas chances. O brasileiro precisa encaixar na classificação, algo que aconteceu na Hungria. Largando entre os dez primeiros, tem carro e cérebro para se manter na briga por pontos. Seja como for, Bruno precisa repetir a Hungria, se não nas nove corridas restantes em boa parte delas. Assim, pode tanto ficar no grid em 2013 na Williams como em outra equipe.

O que pensam sobre o momento de Bruno Senna? E sua performance na Hungria? Aguardo seus comentários.

Rafael Rabelo

Felipe, concordo com voce! O Bruno evoluiu muito esse ano, as ainda deve muito em relação ao seu companheiro. Acho tambem que a Williams ja deixou bem claro que o um fator decisivo para a contratacao e a quantidade de dinheiro que o piloto leva. Pode ver pelo caso do Barrichello.
Depalmeira

Felipe, acho que Bruno esta em evolução ainda que num ritmo lento demais.
No entanto tenho pra mim que lhe falta uma certa gana, ambição e vontade.

Comparando com Maldonado vc vê que apesar dos erros ( e nao sao poucos) o venezuelano mostra mais vontade, mais garra do que Senna, que parece ser correto demais e só se sentir à vontade nas pistas que conhece bem ou quando larga de uma posição mais à frente.

Honestamente acho que Bruno Senna teve muitas oportunidades e a maioria delas foi desperdiçada com uma atitude conservadora demais pra um piloto de 27 anos.
Milton

Felipe, o primeiro dia de treino livre não estaria fazendo falta ao Bruno para preparar o carro para a classificação? Penso que tudo isso é balela pois o que importa nesta temporada é a grana que o Bruno está injetando. As vagas para 2013 já estão definidas, e você sabe disso. Pator e Valteri.
Flávio Peixes

Felipe Motta, nunca vi uma geração de pilotos brasileiros tão fraca na F1. Basta ter dinheiro que virar piloto de F1. Pense nisso…..
fernando

se senna fizer uma segunda metade melhor que Maldonado ( e pelo que se viu na hungria) e as declarações dada por Maldonado, ele simplesmente acha que o mundo esta errado e ( tudo o que ele fez ate agora ‘e normal), Bruno não anda no FP1? sim verdade, mas se terminar o campeonato a frente do Pastor Crash Maldonado, no mínimo a falta do FP1 vai pesar contra o Maldonado, e no mínimo vai causar um constrangimento enorme a williams dispensar seu piloto com maior numero de pontos. O que acredito que ocorra se Bruno fizer uma metade boa e terminar a frente de Maldonado e continuar ou aumentar o cheque que ele trás, a williams vai manter os 2 pilotos e adiar a decisão de Valteri para 2014, porem já se especula que caso a williams nao promova Valteri em 2013 tem pelomenos 2 equipes que o fariam, agora quais? especulai-vos. Enfim SPA promete!
walter marcondes

Eu nao acredito que o cheque do Bruno e muito grande,afinal o terceiro piloto tem a preferencia nos treinos de sexta
Marcos Torres

Respondendo as suas perguntas: Sobre o momento do Bruno,está indo bem,porem poderia melhorar mais (ou ja chegou no seu limite?)a cada dia que passa,a pressão para que os resultados aparecam cresce ja que ele não é nenhum fenômeno das pistas e sim um piloto que tem ao seu favor a consistência…mas e principalmente na fórmula 1 ser ´´bom´´ não resolver muita coisa como sabemos (patrocínio).
A performance dele na Hungria mostra o quanto ele é um piloto acima de tudo consciente (ao invés do Maldonado) pois marcar pontos e chegar no pelotão intermediário é o que se pode almejar com o carro que tem e ele está fazendo isso.Muitas pessoas estão criticando ele pedindo mais arrojo,etc(lembrando o tio) mas acho que ele sabe que o momento não pede só o arrojo e sim muitas coisas que farão com que ele permaneça na equipe,garantindo uma certa estabilidade que lhe trarão resultados melhores no futuro afinal de contas esse futuro ainda não está nem um pouco garantido(ao contrário).
Felipe Falcão

Não menosprezando o Masse e nem superestimando o Bruno acredito que como jogada de marketing e para esperar o fim do contrato de Vettel, Senna seria uma boa opção para a Ferrari, ganharia experiencia com Alonso e estaria pronto para ocupar o cokpit de uma equipe de ponta a partir de 2014. Pode parecer loucura, mas se eu estivesse no comando da Ferrari pensaria sériamente no assunto. Por pequenas questões Senna tio nunca correu por maranelo, seria como um presente postumo! O que acham???
José Luiz

Todo piloto tem seu limite. Além do limite do Bruno, apesar do esforço dele, ser menor que o dos pilotos de ponta, o sobrenome pesa pacas nas costas dele.
Guido Arcaro

Vamos deixar de sonhar como brasileiros e sejamos realistas.
Infelizmente não disse a que veio.Se passar 2012,2013 não passará.
Sobra idade,falta talento e ,porque não, sorte de campeão.
Não é culpa dele,nem do massa,nem do barrichello,é uma questão de dom.
Dom que sobra em Alonso,Vettel,Haminton,Shumi,…
Dom que esperamos ver em Peres,Maldonado,Raiza,etc..
Dom que vimos em Senna,Piquet,Prost,Lauda.
Minha vó dizia ,não vamos gastar vela com santo ruim,é isto..
Erickson

É difícil falar sobre Bruno Senna, acho até que ele as vezes esta tirando a oportunidade de um brasileiro com competência na categoria. Não acho o Maldonado um piloto de ponta, muito menos o Perez, a formula 1 hoje privilegia pilotos pagantes, o talento não faz tanta diferença. A verdade é que o Brasil não esta revelando bons pilotos, que possam chegar a f1 e andar bem, mostrar talento, enfim ser o “cara”. Massa foi um bom piloto, mais hoje não é nem 10% do que foi, esses dias estava vendo umas brigas dele com Alonso de Macklaren, aquele acidente foi crucial p/ que ele se tornasse um piloto sem confiança e comum.
Bapocalypse

Cara, troca essa fonte… horrível, não dá pra ler.
Sabermiguel

Não podemos esquecer que 2012 é a primeira temporada que Bruno vai disputar por completo em uma equipe com chances de pontuar, e principalmente que Bruno sai em desvantagem em todos os GPs pois treina menos!!
Considerando isso e oque ele fez até agora as chances de ficar no mundo da F1 são boas.

Mas os melhores resultados do Bruno virão daqui pra frente, em pistas em que ele já andou no ano passado, vai estar mais confiantes e totalmente acostumado com o carro. Tomara que Bruno faça bonito e fique na Williams.
Rafael Rabelo

Pessoal, o Bruno Senna é um piloto pagante! E bem mais ou menos! Se não tivesse a grana que ele levou, nao estaria na F1. Ele tirou a vaga do piloto mais experiente da F1 por causa de dinheiro!
- Fernando Cruz
  
  Outra vez essa demagogia de chamar piloto pagante? É que pagantes são todos, ninguém chega à F1 sem ter os seus patrocinadores pessoais.
  
  Além disso, lembrem-se que Ayrton Senna não entrou na Williams em 1993 porque foi vetado por Prost e quem entrou foi Damon Hill, um piloto que fez muito menos do que o Bruno Senna nas categorias de acesso. Hill tirou assim a vaga que devia ser do Ayrton, o melhor piloto do mundo. Agora o Bruno tirou a vaga de um piloto que nunca foi um dos Grandes e já estava na F1 há demasiado tempo. Por mérito o Bruno teria entrado em 2009 no lugar de Barrichello, só não aconteceu porque a Honda abandonou a F1. Mas pelos resultados nas categorias de acesso o Bruno merecia muito mais entrar na Brawn em 2009 do que o Hill mereceu entrar como titular na Williams em 1993!
Antonio Carlos

Acho incrivel alguém imaginar Bruno no lugar de Maldonado.
Até aqui, somente as grandes e poderosas Ferrari, Maclarem, Redbull, venceram corridas, o unico a se intrometer no meio da realeza foi o venezuelano. Este fato por si só ja é uma coisa extraordinaria, ainda mais, com equipamento nitidamente inferior, graças a seu talento, ressucitou a Willians. Quantos pilotos passam pela F1, sem vencer, nem mesmo um misero pódium.
Se é inconstante, faz besteira, bate a toa, lembrem do Sena tio, largando na pole pela Lotus num GP Brasil disputado no Rio, jogou a corrida no lixo na primeira curva, uma disputa insana com Mansel pela pontal, ainda pela Lotus na Australia encheu a traseira do Rosberg pai, num final de reta, parecia até acidente de transito, a mesma coisa com Mansell, aí pela Maclarem, também na Australia, em Monaco, liderando com enorme folga, bateu sozinho na saida do tunel.
Todo grande piloto faz tolices, principalmente no inicio de carreira, mas conseguem mostrar Também virtudes diferenciadas, as virtudes de um campeão.
Hamilton foi super criticado em seus dois primeiros anos, bateu dentro dos boxes, fez barbaridades, mais estrenado na F1, ao lado do badalado Alonso, levou o Espanhol a loucura, o fez recindir contrato com a Maclaren, brigar com Ron Denis, voltar com o rabo entre as pernas para a Renault, ali o garoto Hamilton mostrava ser genio.
Assim é Maldonado
- Fernando Cruz
  
  Sinceramente, eu também não consigo imaginar o Maldonado a perder o seu lugar na equipa. O venezuelano conseguiu ressuscitar a Williams com aquela vitória, tem contrato por mais uns anos e ainda leva muito mais dinheiro do que o Bruno. Frank Williams tem até uma grande admiração pelo Maldonado e na sua última coluna na F1 Racing compara-o mesmo a Alan Jones. Portanto se o Bruno fizer uma excelente segunda metade de temporada (sobretudo terminando na frente de Maldonado na pontuação do campeonato) quem fica a perder é o Bottas.
Eric Ulbrich

Acredito no potencial
Nicolle Benetti

Estamos na torcida pelo Bruno. Sabemos que ele é capaz, tem potencial e garra. E ao contrário do que muitos pensam, não é apenas um sobrenome! Força e fé, Bruno.
Eric Ulbrich

Acredito no potencial de Bruno Senna. Sou piloto no automobilismo brasileiro e alemão e tenho uma equipe atualmente. Posso lhes dizer seguramente que grande parte das vitórias (80%) são de responsabilidade da equipe como um todo. O restante cabe ao piloto. Uma equipe vai além e consegue se tornar vencedora quando possui todos os seus integrantes unidos e pró-ativos rumo à vitória – coisa que não se vê em muitas equipes, inclusive na F1.
Falta habilidade em muitos pilotos. Essa é uma habilidade que só se ganha sentando no carro, fazendo muitas voltas, sentindo o carro e aprendendo a ajustá-lo de acordo com suas necessidades. Muito além disso (muito além mesmo) vem essa questão de dom. O Tio Senna tinha muita habilidade. O Sobrinho Senna, como citado na matéria, ‘mandou muito’na chuva. Sorte, habilidade, dom ou os três?
Para finalizar. O dom existe, a habilidade existe e a sorte todos nós sabemos que também existe. Mas… existe também o medo. E isso, infelizmente, nós pilotos aprendemos com a prática, com acidentes que podem acontecer. Lembrem-se: o melhor piloto do mundo… morreu nas pistas.
Ademir

Olá, Motta.

Estou confiante numa 2ª metade de campeonato muito forte do Bruno, terminando o ano com mais pontos do que o Pastor. Além de já ter corrido com um carro competitivo na maioria das pistas que virão, essa mudança de acerto feita na Hungria, deslocando o ar quente da frenagem mais para a roda que, consequentemente, aquece mais os pneus, melhorando a aderência e reduzindo a importância da direção hidráulica, fará com que ele consiga melhores posições de largada, aumentando as suas chances de somar mais pontos nos domingos. Espero que a Williams melhore a velocidade em reta, o que será determinante para o sucesso em pistas velozes como Spa, Monza e Índia. Sigo na torcida!
Fernando Cruz

Jenson Button e Nico Rosberg ganharam a primeira corrida na 7.ª temporada deles na F1. O Bruno tem potencial para chegar à primeira vitória muito mais cedo. Entrando em 2009 com a Brawn teria ganho corridas logo na estreia! Mas com tantas paragens na sua carreira é natural que a sua evolução seja mais lenta do que seria noutras circunstâncias. Esteve três anos a marcar passo enquanto outros se desenvolveram de forma contínua, sem paragens. Um deles foi o Maldonado, um piloto muito rápido e agressivo, sempre muito forte nas qualificações independentemente das características dos pneus. O Bruno é como o Button, tem um estilo de pilotagem mais suave e teve problemas para aquecer os pneus da melhor forma nas qualificações. Agora tem um carro mais adaptado ao seu estilo e vai certamente fazer aquilo que não fez na primeira metade de época. Ainda para mais vai correr nas pistas onde entrou o ano passado com a Lotus e isso também vai ajudar a fazer a diferença. Se o Williams for tão competitivo em Spa como foi em Barcelona, acredito que o Bruno é piloto para vencer, tal como Maldonado venceu em Espanha. Em Espanha o Bruno ainda não estava preparado, a partir de agora já está. O problema agora é que McLaren, Ferrari, Lotus e Red Bull devem ter carros melhores, tornando mais difícil que um piloto de outra equipa consiga chegar ao pódio.

O futuro na F1 não está garantido mas o Bruno não deve preocupar-se com isso. Tem de preocupar-se apenas em fazer o melhor trabalho possível, por forma a aumentar as suas possibilidades de continuar a evoluír na F1. Pistas como Spa, Suzuka e Interlagos parecem ser as mais favoráveis para os Williams e ele tem de aproveitá-las bem, chegando ao Q3 sempre. Acho que tem condições para terminar o campeonato na frente do Maldonado, sendo tão rápido como o venezuelano nas qualificações (ao contrário do que tem acontecido) e sendo mais consistente nas corridas (tal como tem acontecido, mas partindo mais na frente poderá conseguir muito mais pontos).