(SÃO PAULO) Bom dia pessoal! Ontem foi divulgada uma entrevista de Lewis Hamilton a um canal de televisão russo, o R-Sport, na qual o inglês comentou um pouco mais sobre seu futuro.
Hamilton disse que espera avançar nas conversas no mês de agosto: ”Nós ainda não discutimos nada, mas seria legal colocar as coisas no lugar nesta parada de verão.”
“Essas pessoas (McLaren) me deram suporte e me colocaram dentro da Fórmula 1, mas também quero vencer. Já não sou tão novo assim, então preciso ter certeza e calma para fazer a decisão correta para a minha carreira. Tenho que ter certeza que serei vencedor”, completou o campeão mundial de 2008.
Algumas coisas parecem claras. O momento econômico é outro. Quando Hamilton acertou seu contrato, a McLaren pode lhe oferecer uma boa grana. Claro que ainda pode, mas hoje em dia não vemos mais pilotos ganhando 10, 15 milhões com tranquilidade. Não dá mais. Lembro-me no ano passado, em Budapeste, que tivemos um jantar na Ferrari e o assessor de imprensa da equipe falava sobre esse tipo de assunto. Exemplo claro: a grana que a Ferrari gastou para ter Kimi Raikkonen de 2007 em diante (25 milhões/ano) é inviável nos dias de hoje.
Então o que temos no caso de Hamilton e McLaren é a boa e velha queda de braço. Os dois lados sabem que são importantes um para o outro. Hamilton é um dos melhores pilotos do grid. E a McLaren uma das melhores equipes. Avaliemos quais as opções de cada um.
A McLaren está vendo este ano a diferença que Hamilton faz. No ano passado o inglês estava perdidinho, é verdade. Tanto que foi superado pelo competente Jenson Button. A McLaren aproveitou o momento, renovou com Button e colocou pressão em Hamilton. Se Lewis quisesse engrossar, ok, ‘temos o ótimo Button’. Mas neste ano o campeão de 2009 está oscilando demais. E quem está por cima é Hamilton. A McLaren, então, não se encontra na posição de desprezar Hamilton. E quem ela pegaria para sua vaga?
A recíproca é mais ou menos verdadeira. Claro que Hamilton poderia mudar de ares. Mas para onde? Red Bull está fechada. Na Ferrari ele não entra. E as outras opções não são melhores que a McLaren, certo? A Mercedes tem boas chances de renovar com Michael Schumacher. E a Lotus, que tem carro eficiente neste ano, parece bem acertada com a configuração que tem, técnica e de pilotos. Além de ser muito mais fechada do ponto de vista financeiro, se é isso que Hamilton pretende melhorar.
Está claro que Hamilton e McLaren se desejam e farão de tudo para ficar juntos por mais algum tempo. Até lá, no entanto, irão chorar as migalhas para puxar a sardinha para o seu lado. Mas também é verdade o que Hamilton disse – o tempo está passando e ele não está engordando seu “cartel” de títulos.
Qual a leitura que vocês fazem sobre a situação de Hamilton com a McLaren? Aguardo os comentários de vocês.
(Ontem, disse que postaria a entrevista de Massa. E postarei. Ela já está na ponta da agulha. Mas achei esse tema de Hamilton mais importante hoje, até por suas declarações serem frescas. As de Massa podem ser publicadas amanhã, tranquilamente).

